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河南省人民政府门户网站 2030年郑州GDP达2.5万亿 人口规模达1350

时间:2018-04-28 07:05来源:网络整理 作者:我的网站
2030年郑州GDP达2.5万亿 人口规模达1350万人左右

  2030年郑州GDP达2.5万亿

  届时郑州人均GDP达18.5万元,人口达1350万人

  阅读提示2030年,郑州GDP总量达到2.5万亿,人口规模达到1350万人左右;嵩山、黄河培养成生态涵养与景观游览区;郑州要以枢纽为竞争力,打造中国的“迪拜交通走廊”……

  昨天 ,郑州市召开《郑州建设国家中心城市行动纲要》前期重大课题研究专家评审会。世界知名的罗兰贝格企业管理(上海)有限公司 、科尔尼(上海)企业咨询有限公司分别作《迈向具有持续竞争力的国际化都市——郑州建设国家中心城市行动纲要(2017~2030)战略研究报告》《郑州建设国家中心城市战略及理论研究》汇报 。

  No .1

  《迈向具有持续竞争力的国际化都市——郑州建设国家中心城市行动纲要(2017~2030)战略研究报告》

  2030年郑州GDP达2 .5万亿人均GDP达18 .5万

  罗兰贝格企业管理(上海)有限公司工作人员说 ,报告显示:郑州人口规?煽卦龀 ,保持人口结构年轻化。到2030年 ,郑州人口规模宜控制在1350万左右。

  “水资源对人口的承载能力有限 ,保守估计,在不突破水资源红线前提下,郑州市域能够承载约1500万人 。”上述人士称,预计2030年,郑州GDP总量达到2.5万亿、人均GDP达到18.5万 ,人口规模达到1350万人左右。

  报告显示:郑州要推动航空货运发展,到2030年成为国内前5大航空货运枢纽 。

  罗兰贝格企业管理(上海)有限公司工作人员建议,郑州以“双枢纽”战略引入基地货运航空公司 ,构建全球航空货运通道 。“建立机场联盟  ,联盟仁川、迪拜等货运枢纽 ,就航线开辟和经停 、货物管理 、信息整合和线路优化方面进行合作 。”

  低成本航空,今后将在郑州成为一颗耀眼的明星 。根据报告 ,郑州将引入低成本航空公司,建设低成本航站楼,为低成本航空公司进行配套软性服务支撑 。

  此外,郑州还将完善“米”字形高铁,成为中国最繁忙便捷高铁客运枢纽 。到2030年 ,郑州建成连通境内外、辐射东中西的现代化立体综合交通枢纽 。

  郑州今后要有四季无休的国家盛会体系

  报告显示:作为会展城市的郑州,今后也要有四季无休的国家盛会体系 。

  上述人士介绍,2030年,嵩山、黄河培养成生态涵养与景观游览区 。同时 ,郑州打造轨道上的城市,地铁出行比例达25%。

  No.2

  《郑州建设国家中心城市战略及理论研究》

  以枢纽为竞争力打造中国的“迪拜交通走廊”

  12月4日 ,科尔尼(上海)企业咨询有限公司高级经理刘先生作《郑州建设国家中心城市战略及理论研究》汇报。

  “城市是连接人流 、货流 、资金流的节点 。”刘先生说 ,郑州要发展成为以枢纽为竞争力的城市 。郑州货运增速快,客运增速慢。和郑州竞争的城市,比如成都、西安、武汉等,客运都很强 。

  在刘先生看来,货运繁荣的孟菲斯,并不是一个成功的城市。因为航空货运业对人才吸引 、附加值较低。孟菲斯过于依赖航空货运 ,忽视客运 ,政府缺乏引导,因此只成为一个成功的航空货运枢纽 ,却不是一座成功的城市 。

  “相比之下,迪拜已经成为世界空运新中心 。”刘先生说,郑州应该学迪拜。迪拜的政策最为自由、大型航空公司枢纽基地最多、配套设施最为全面 ,因而成为中东地区首屈一指的航空枢纽。

  他建议:“郑州调整政策,吸引产业 、人才 、航空公司 。”

  创新人才引进要先培养“培养人才的人”

  郑州人才创新方面 ,高端研究型大学匮乏 。刘先生建议 ,郑州学习深圳人才引进政策。深圳签约香港中文大学、加州伯克利学院等9个特色合作项目。“郑州要先培养培养人才的人 。”

  郑州发展短期关注枢纽网络和人才建设

  现 。芏嘧一固岢,郑州的友好城市太少,国际朋友圈太小。

  刘先生说 ,日本京都,对外交流就是平民化、常态化。它与西安也是友好城市。它与西安进行美食交流,与波士顿推进青少年棒球交流 ,和巴黎进行艺术文化交流 。

  “这对郑州的启示是:郑州文化交流 ,要平民化 、常态化。政府搭台 ,唱戏的是民众和企业。”刘先生说。

  郑州今后怎么走?他说 ,短期重点关注枢纽网络和人才建设,提高经济活力 ,中期关注人文和环境建设,长期参与国际事务以强化全球影响力。

  2030年郑州迈向有持续竞争力的国际化都市

  体量

  2030年,郑州GDP达2.5万亿

  人均GDP达18.5万

  人口规模达1350万人

  交通

  建成连通境内外辐射东中西的现代化立体综合交通枢纽

  郑州地铁出行比例达25%

  郑州要以枢纽为竞争力打造中国的“迪拜交通走廊”

  会展

  今后要有四季无休的国家盛会体系

  人才

  学习深圳人才引进政策郑州要先培养“培养人才的人”

  发展

  郑州今后怎么走

  短期:关注枢纽网络和人才建设

  中期:关注人文和环境建设

  长期:参与国际事务以强化全球影响力

  伦敦到2020年成为地球上最伟大的城市,上海2040年迈向卓越的全球城市……即便是最领先的城市,也在寻找未来发展新思路 。根据报告:2030年 ,郑州迈向具有持续竞争力的国际化都市 。

  罗兰贝格企业管理(上海)有限公司工作人员说 ,郑州将打造多组团的城市格局,在主城区 ,打造政治文化中心与现代服务中心 。郑州要建立南北向(新郑港许)发展主轴,发展高端服务 、先进制造 、现代物流产业;建立东西向(开郑巩)发展主轴,实现山区资源型产业转型升级;建立郑焦功能联系廊道,承接大都市区休闲娱乐、养老康乐功能;建立开港登功能联系廊道 ,发挥历史保护 、文化创新与国际交往功能 。(记者 王磊)

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